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【No.3】485系いろどり(彩) 特急「勝浦ビッグひな祭り号」乗車記 -国鉄形特急同士の並び- (2015,2,21)

こんにちは。
sotoboline209です。

今回も485系いろどりで運転された「勝浦ビッグひな祭り号」に乗車した時の写真をのせたいと思います!

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485系いろどり(彩)団体専用車両 長野総合車両センター所属 勝浦
勝浦駅看板といろどり


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485系いろどりN201編成 E257系500番台NB-13編成 189系M52編成
この並びは二度と見られないのではないでしょうか。


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いろどり(留置) 特急わかしお 東京行き


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189系M52編成グレードアップあずさ色 豊田車両センター所属 回送列車 勝浦
入換えが始まりました。


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いろどりと同じく千葉方面に一旦引き上げます。
回送列車なので直接電留線に入ることができる気がするのですが…。


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電留線に入ります。

この画像は間違い探しにも使用しています!


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いろどりの奥の線路に入りました。


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いろどりは団体用に改造されていますが、やはり国鉄形特急の面影を残しています。


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189系豊田車 485系長野車


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いろどりの顔の方がツルツルしています。


続きます!


今回はここまでにします。

また次回の記事でお会いしましょう!

【No.2】485系いろどり(彩) 特急「勝浦ビッグひな祭り号」乗車記 -勝浦駅入替と189系M52- (2015,2,21)

こんにちは。
sotoboline209です。

今回も485系いろどりで運転された「勝浦ビッグひな祭り号」に乗車した時の写真をのせたいと思います!

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485系いろどり(彩)団体専用車両 長野総合車両センター所属 9091M 勝浦行き 勝浦
終点の勝浦駅に到着しました。


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一旦、千葉方面に引き上げます。


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折り返し、電留線に入ります。


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後追いです。


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ヘッドマーク部分にカーテンが掛かっています。
テールライトが点いていますが、このときパンタグラフは下がっていました。


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折り返し東京行きになるまでの間、4時間ほど停車します。


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209系2100番台 C611編成 普通列車 勝浦
この画像をトリミングしたものが、私のプロフィール画像です。


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189系M52編成 グレードアップあずさ色 豊田車両センター所属 回送列車 回9229M 勝浦
塗り替えられたばかりのM52編成が外房線に初入線しました。


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M52編成と勝浦駅看板


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青梅駅からの団体輸送に使用されたようです。


続きます!


今回はここまでにします。

また次回の記事でお会いしましょう!

柴犬「いなほ」 @ 千葉 小中池公園・昭和の森 (2015,9,6)

こんにちは。
sotoboline209です。

今回は柴犬「いなほ」と小中池公園・昭和の森の写真をのせたいと思います!

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千葉県大網白里市の小中池公園です。


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小中池公園から昭和の森への抜け道です。


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千葉市の昭和の森です。


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今回はここまでにします。

また次回の記事でお会いしましょう!

【No.1】485系いろどり(彩) 特急「勝浦ビッグひな祭り号」乗車記 -出してはいけない表示- (2015,2,21)

こんにちは。
sotoboline209です。

今回から485系いろどりで運転された「勝浦ビッグひな祭り号」に乗車した時の写真をのせたいと思います!

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485系いろどり(彩)団体専用車両 長野総合車両センター所属 9091M 勝浦行き 東京
東京駅総武線地下ホームから発車でした。


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ヘッドマークです。


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おや?ヘッドマークが…


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なんだろうこの表示…。


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「伊豆のまんま号」のヘッドマークです!
どうやら設定中のようです。DVDプレーヤーを使って表示しているのでしょうか?


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今は廃止されてしまった特急「あやめ」と並びました。
彩のヘッドマーク…。


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この後、特急「しおさい」に変わってしまいました。


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4号車(モロ484-5007)のフリースペース車両です。
自由に使うことができます。他に誰もいませんでした。


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いろどりの車内と東京スカイツリー
普通の列車の車内でないことがわかるでしょうか?


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寝台列車みたいな通路ですね。


続きます!


今回はここまでにします。

また次回の記事でお会いしましょう!

E257系松本車 「外房初日の出2号」 外房線茂原駅撮影! (2013,1,1)

こんにちは。
sotoboline209です。

今回は2013年1月1日にE257系松本車で運転された「外房初日の出2号」の写真をのせたいと思います!

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家から見た初日の出です。


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内房線千倉駅から走って来ました!


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E257系 M-107編成 松本車両センター所属 特急外房初日の出2号 9074M 高尾行き 茂原
E257系0番台が外房線を走るのはとても珍しいです。


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ヘッドマーク 臨時


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サボ 11 特急 LTD.EXPRESS
ヘッドマークとサボが違う表示をすることができるのですね。


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茂原駅に1分間停車しました。


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後追いです。


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終点の高尾駅から回送で松本に戻ったようですが4時間ほどかかったようです。
そのためか、2014年からは千葉のE257系500番台が初日の出号として運転しています。


今回はここまでにします。

また次回の記事でお会いしましょう!

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2019年8月25日更新

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