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[No.2] JR千葉支社 大網保線技術センター 偵察! 交通建設TMC-400C (2016.3.5)

こんにちは。
sotoboline209です。

今回も、JR東日本千葉支社『大網保線技術センター』の写真をのせたいと思います!
No.1は〔こちら〕

イメージ 1

交通061号 交通建設 軌道モーターカー TMC-400C 平成7年4月 富士重工業
かつうらひな祭り号を撮影した後、東金線大網~福俵間の大網保線技術センターに来てみました。


イメージ 2

「DAIDO」は大同特殊鋼株式会社のことで、クロッシング部分の鋳造を行っているメーカーで、新幹線の分岐部に独占採用されているのだとか。


イメージ 3

線路に「特A」と書いてあります。
線路の状態でしょうか?


イメージ 4

バラストが置かれています。
手前から大網駅短絡線跡、東金線本線、奥2線が保線用です。


イメージ 5

ホイールローダTCM 830を海老澤工業が所有しているようです。
交通061号がいるところにバラスト輸送車を止めて、積み込むのでしょうか。
TMC-400Cはクレーンを装備している車両があるようですが、この車両はデッキになっています。


イメージ 6

バラスト輸送車が止まっています。交通0001号と交通0002号です!
交通建設のトップナンバーということでいいのでしょうか?


ちなみに交通建設のホームページではバラストレギュレータや、マルチプルタイタンパの解説を見ることが出来ます。


株式会社 交通建設 © 2002-2016 Kotsu Transport Construction & Engineering Corporation.



イメージ 8

交通10029号
発電機はDenyo DCA-25LSKを搭載しています。超低騒音型だそうです。
交通09002号のDCA-25ESKと同じく「JR東日本免税登録機器」の張り紙があります。


イメージ 9

交通061号 軌道モーターカー TMC-400C
自重18.5tと書いてあります。
他にも「43 02-0061 08-16」と書いてありますが、意味がよくわからないです。


イメージ 10

線路に直角の車輪があります。
横取装置に使うための車輪ですね。


イメージ 11

左側の部品は自車昇降用油圧式ジャッキというものでしょうか?




今回はここまでにします。

また次回の記事でお会いしましょう!
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